निवेश बीपीसीएल को भविष्य के लिए तैयार करने में मदद करेगा जहां पारंपरिक ईंधन और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और हाइड्रोजन के रूप में शून्य-कार्बन गतिशीलता सह-अस्तित्व में होगी, जबकि इसे कच्चे तेल की अधिक मात्रा को सीधे उच्च मूल्य में बदलने का विकल्प दिया जाएगा। पेट्रोरसायन।
उन्होंने संवाददाताओं से कहा कि भारत का दूसरा सबसे बड़ा ईंधन खुदरा विक्रेता अक्षय ऊर्जा उत्पादन क्षमता का एक 1,000 मेगावाट पोर्टफोलियो बनाना चाहता है, जो ज्यादातर अधिग्रहण के माध्यम से जैव ईंधन और हाइड्रोजन में भी निवेश करता है।
यह पेट्रोल, डीजल, फ्लेक्सी ईंधन, ईवी चार्जिंग सुविधा, सीएनजी और अंततः हाइड्रोजन जैसे कई ईंधन विकल्पों की पेशकश करके मध्यम से लंबी अवधि में 19,000 से अधिक पेट्रोल पंपों में से 7,000 को ऊर्जा स्टेशनों में बदलने का लक्ष्य बना रहा है।
“आने वाले वर्षों में, बीपीसीएल ने आक्रामक निवेश योजनाएं बनाई हैं। हम इससे अधिक निवेश करेंगे ₹समूह स्तर पर प्रमुख रूप से पेट्रोकेमिकल क्षमता बढ़ाने और शोधन क्षमता में सुधार के लिए 1 लाख करोड़ रुपये ( ₹30,000 करोड़), गैस प्रसार ( ₹20,000 करोड़), अपस्ट्रीम तेल और गैस की खोज और उत्पादन ( ₹18,000 करोड़) और संवर्धन (ईंधन) विपणन अवसंरचना ( ₹18,000 करोड़), “उन्होंने कहा।
इसके अलावा, फर्म की भी निवेश करने की योजना है ₹अक्षय ऊर्जा में 5,000 करोड़ और अन्य ₹जैव ईंधन में 7,000 करोड़।
बीपीसीएल मुंबई, केरल में कोच्चि और मध्य प्रदेश में बीना में तीन रिफाइनरियों का मालिक है और उनका संचालन करता है जो कच्चे तेल को पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधन में परिवर्तित करती है। यह विशेष रसायनों के उत्पादन से मूल्यवर्धन हासिल करने के लिए कोच्चि में नवीनतम रिफाइनरियों में पेट्रोकेमिकल इकाइयां जोड़ रहा है।
“फरवरी 2021 में कोच्चि रिफाइनरी में प्रोपलीन डेरिवेटिव पेट्रोकेमिकल प्रोजेक्ट (पीडीपीपी) में दो इकाइयों की कमीशनिंग के साथ, हम आला पेट्रोकेमिकल्स के उत्पादन में नेताओं में शामिल हो गए हैं। हम पेट्रोकेमिकल स्पेस में अपनी उपस्थिति बढ़ाएंगे, विविधता लाने के लिए अपनी रिफाइनिंग गतिविधि के साथ एकीकृत करेंगे और हेज, “उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि सरकार 2030 तक ऊर्जा टोकरी में पर्यावरण की दृष्टि से सुरक्षित प्राकृतिक गैस की हिस्सेदारी मौजूदा 6.2 प्रतिशत से बढ़ाकर 15 प्रतिशत करने की सोच रही है, बीपीसीएल भी सिटी गैस नेटवर्क में भारी निवेश कर रही है और 12 एलएनजी ईंधन स्टेशन स्थापित कर रही है, उन्होंने कहा, फर्म के पास 37 भौगोलिक क्षेत्रों में खुदरा सीएनजी और पाइप्ड प्राकृतिक गैस का लाइसेंस है।
यह कहते हुए कि फर्म और उसके संयुक्त उपक्रमों में 1,393 सीएनजी स्टेशन हैं, उन्होंने कहा, “अगले कुछ वर्षों में सीएनजी स्टेशनों में हमारी उपस्थिति कई गुना बढ़ने वाली है।”
उन्होंने कहा कि बीपीसीएल भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास पर करीब से नजर रखे हुए है और दो और तिपहिया वाहनों में अधिक पैठ की उम्मीद करता है। “यह एक नया व्यावसायिक अवसर है और साथ ही ऑटो ईंधन के विस्थापन के जोखिम के खिलाफ बचाव भी है।”
प्रमुख शहरों में 44 पेट्रोल पंपों पर ईवी चार्जिंग सुविधाएं पहले ही स्थापित की जा चुकी हैं और 2023-24 तक इसे 1,000 तक बढ़ाने की योजना है।
बीपीसीएल ने कोच्चि और लखनऊ में तिपहिया वाहनों के लिए बैटरी स्वैपिंग का पायलट भी शुरू कर दिया है।
सिंह ने कहा कि फर्म सौर और पवन ऊर्जा उत्पादन क्षमता दोनों की तलाश कर रही है और इस प्रकार उत्पन्न बिजली को हरित हाइड्रोजन में परिवर्तित करना चाहती है – हाइड्रोजन का सबसे स्वच्छ रूप।
बीपीसीएल, जिसके पास 45 मेगावाट अक्षय क्षमता का पोर्टफोलियो है, अगले पांच वर्षों में इसे बढ़ाकर 1,000 मेगावाट करने की योजना है।
यह “कंपनी को विभिन्न तरीकों से लाभान्वित करेगा – विविधीकरण, जीवाश्म ईंधन पोर्टफोलियो से उत्पन्न होने वाले जीएचजी उत्सर्जन को ऑफसेट करना। अक्षय ऊर्जा ईवी को सक्षम करने और हरित हाइड्रोजन के उत्पादन में भी मदद कर सकती है,” उन्होंने कहा।
कंपनी 100 किलोलीटर प्रतिदिन की उत्पादन क्षमता के साथ ओडिशा के बरगढ़ में एक इथेनॉल उत्पादन इकाई भी स्थापित कर रही है। यह घाटे वाले राज्यों में प्रति दिन 100 kl की क्षमता वाले चार और इथेनॉल संयंत्र स्थापित करने की संभावना तलाश रहा है।
का ₹18,000 करोड़ का अपस्ट्रीम निवेश, ₹मोजाम्बिक में एक विशाल एलएनजी परियोजना में बीपीसीएल की हिस्सेदारी 16,000 करोड़ रुपये होगी।
बीपीसीएल के निदेशक-वित्त वीआरके गुप्ता ने कहा, “योजनाबद्ध पूंजीगत व्यय को आंतरिक संसाधनों और उधार के मिश्रण के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा।”
यह कहानी एक वायर एजेंसी फ़ीड से पाठ में संशोधन किए बिना प्रकाशित की गई है। केवल शीर्षक बदल दिया गया है।
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